Тип Кузова
Навигация
avtotranspotr.info
Добро пожаловать!
Основных типов кузовов легковых автомобилей несколько. Седан. В Англии его называют Saloon, во Франции — Berline, в Германии… Limousine. Несмотря на разные названия, суть не меняется... Это трехобъемный пассажирский кузов с двумя или четырьмя (шестью) боковыми дверьми. Седан-нотчбек с двумя основными рядами сидений стал классическим в конце 40-х годов Купе. Двухобъемный или трехобъемный пассажирский кузов с двумя боковыми дверьми и со стесненными посадочными размерами задних сидений. Несколько нечеткую формулировку относительно «стесненных размеров» гораздо проще и понятнее можно изложить так – «2-7-местный кузов с одним основным или одним основным и одним дополнительным рядами сидений». Универсал. Этот двухобъемный грузопассажирский кузов с пятью дверями легко увезет пять человек и довольно большое количество груза. Есть у универсала еще одна отличительная особенность — складывающийся задний ряд сидений, что дает возможность значительно увеличить полезный объем грузового отсека... Пикап. Грузопассажирский кузов с открытой платформой для перевозки грузов и кабиной водителя, отделенной от грузовой платформы стационарной перегородкой. Чаще всего этот кузов путают с фургоном. Чтобы не ошибиться, достаточно запомнить, что Pick-up по-английски означает, в том числе, и «подбирать», «подхватить». Кстати, в последнее время получили распространение модели изготовленные на базе внедорожников, с большой кабиной позволяющей разместить два ряда сидений, что делает такой автомобиль очень универсальным. Хетчбэк. По сути, этот тип — нечто среднее между седаном и универсалом (еще не универсал, но уже не седан), с нечетным числом дверей (с учетом крышки багажного отсека). В отличие от первого у одно- или двухобъемного хетчбэка нет четко выраженного грузового отсека. А от универсала хетчбэк отличают уменьшенные габариты внутреннего багажного отсека и, как правило, более пологая задняя дверь.... Мини-вэн, или просто вэн. Это одно- и двухобъемные четырех- и пятидверные универсальные машины, вмещающие компанию в пять-восемь человек. Иногда одна или даже две двери такого автомобиля, ведущие к заднему ряду сидений, выполнены в сдвижном варианте... Кабриолет Пассажирский кузов с мягким складывающимся тентом и опускающимися боковыми окнами. По общепринятой классификации этот кузов оснащается не опускающимися, а съемными боковыми окнами. Существуют также кабрио-лимузин с неубирающимися боковинами, торпедо – без крыши и боковых стекол и фо-кабриолет – с убирающейся стойкой между боковыми окнами. Производные типы кузовов Большинство остальных типов кузовов легковых автомобилей являются производными от основных. Давайте рассмотрим эти варианты. Так, седан может иметь несколько модификаций, из которых наиболее широко распространен лимузин. Лимузин Не обязательно должен быть четырех дверным. Встречаются шести и даже восьми дверные версии! Кстати, чтобы не путать с седанами, в Германии лимузины именуют Pullman. Интересно, что «официально» лимузин от седана отличается не длиной кузова или количеством дверей, мест, а наличием перегородки за первым рядом сидений, с открывающимся, окном. Спорткупе. Наиболее известной модификацией купе является спорткупе. От кузова типа купе спорткупе отличается не только добавленным словом «спорт», но и отсутствием задних сидений, то есть спорткупе — исключительно двухместный автомобиль... Комби Двухобъемный кузов, имеющий заднюю дверь, предназначенный для перевозки пассажиров или грузов (при сложенных задних сиденьях). Название, ясно указывающее на происхождение и назначение (комбинированный из седана и универсала, сочетающий их качества), у нас не привилось, даже несмотря на продолжавшийся много лет выпуск модели «Иж-комби». Гораздо большее распространение получило иностранное слово «хэтчбек», дословно - «дверца сзади». Тарга. Пассажирский кузов со съемной средней частью крыши. У двухдверных машин такого типа можно снять только среднюю часть крыши... Брогам Пассажирский кузов с открывающейся частью крыши над передним рядом сидений. Фастбэк Кузов легкового автомобиля с двумя или четырьмя дверями (часто без центральной перегородки) и плавно скошенной назад крышей. Фастбэк имеет изолированный от салона багажник. Этот тип кузова был очень распространен в американском автомобилестроении 60-70 гг. прошлого века... Родстер Пассажирский двухместный кузов со складывающимся мягким тентом. Хардтоп-седан Кузов седан (трехобъемный) без средней боковой стойки при опущенных боковых стеклах. Моду на такие кузова введи американцы в 50-е годы, но в настоящее время они встречаются достаточно редко – у такой конструкции сложно обеспечить прочность крыши при опрокидывании машины. Хардтоп-купе Кузов купе (двух-, трехобъемный) без средней боковой стойки при опущенных боковых стеклах. Фастбек Двухобъемный пассажирский кузов с двумя или четырьмя дверьми иплавно спускающей назад крышей. Пологая задняя стенка седана получила распространение вместе с повальным увлечением аэродинамическими формами в 30-е годы. В настоящее время практически не используется. Ландо Пассажирский кузов с открывающейся частью крыши над задними рядами сидений. Кабриолет-хардтоп Пассажирский кузов со съемной жесткой крышей. Фаэтон Пассажирский кузов с мягким складывающимся тентом и со съемными боковыми окнами. В данном случае произошла некоторая путаница. Немцы называли фаэтонами 6-местную версию кабриолета – 4-6-мстный кузов со складной крышей и съемными стойками боковых окон. Фаэтон-универсал Грузопассажирский кузов, предназначенный для перевозки пассажиров или грузов, с мягкими складывающимся или съемным тентом и со съемными боковыми окнами (надставками дверей). Яркими представителями этого типа кузова можно считать УАЗ-469 и ЛуАЗ-969. Подобную конструкцию обрекли на вымирание жесткие нормы на безопасность при опрокидывании. Зато сейчас все большей популярностью пользуются «пляжные» открытые джипы-пикапы и им подобные «помеси» . Бескапотный кузов Однообъемный пассажирский кузов, центр рулевого колеса которого находится перед передней осью автомобиля. Многочисленные дешевые японские и корейские «малыши» вагонной компоновки подходят под это определение. Фургон Закрытый кузов с перегородкой, отделяющей помещение для водителя от помещения для перевозки грузов. В 80-90-е годы с боковыми окнами, съемными сиденьями в грузовом отсеке, без перегородки получают все большее распространение. Отдельно стоят внедорожники это, как правило, большая мощная машина с полным приводом выполненная в кузове универсал. Например, Land Rover Defender. Рядом стоят кроссоверы это так называемые паркетники, как правило, имеющие все внешние признаки внедорожника, такие как полный привод, мощный двигатель, блокировку дефиринциалов, но всё же уступающие им в проходимости. Например, Honda CR-V. И так Вы разобрались с типами кузовов, как выбрать наиболее подходящий? Подумайте, есть ли у Вас дача, где по каким дорогам Вы в основном ездите, где Вам приходится парковаться, выезжаете ли вы за город на отдых, как часто и как много грузов придётся перевозить, сколько членов в Вашей семье? В общем, определитесь зачем Вам нужен автомобиль и исходя из этого выберите тип кузова.
